Leestijd: 3 minuten

Eerdere herinrichting van het fietspad aan de Ravenswade

Op het kruispunt van de Ravenswade met de Veldwade is dinsdagochtend opnieuw een scooterrijder gewond geraakt bij een botsing met een afslaande auto. Het ongeval gebeurde rond 08.25 uur. De jongeman reed over de Ravenswade toen een automobilist in dezelfde richting reed en linksaf sloeg richting de Veldwade.

De scooterrijder kon de afslaande auto niet meer ontwijken, gleed onderuit en kwam tegen het voertuig terecht. Hij is met spoed per ambulance naar het ziekenhuis gebracht. De scooter en de auto raakten flink beschadigd. Door het ongeval waren het fietspad en de inrit naar de Veldwade tijdelijk afgesloten.

Fietspad dwars door afslaand bedrijfsverkeer
Het ongeval legt opnieuw de vinger op een gevaarlijke verkeerssituatie. Het fietspad langs de Ravenswade wordt op deze plek gekruist door verkeer dat linksaf de Veldwade in wil. Dat is geen rustige woonstraat, maar een bedrijventerrein waar auto’s, busjes, vrachtwagens, werknemers, leveranciers en bezoekers door elkaar bewegen.

Juist op zo’n plek is een fietspad kwetsbaar. Tweewielers rijden rechtdoor, terwijl automobilisten afslaan naar een bedrijfsstraat of inrit. Wie daar één moment te laat kijkt, ziet een scooter of fietser pas als het te laat is.

Niet de eerste keer op deze plek
Het kruispunt Ravenswade/Veldwade is geen onbekende plek voor ongelukken. Onze redactie schreef eerder al over aanrijdingen op of rond dezelfde kruising, waarbij ook scooters en afslaande auto’s betrokken waren. Daarmee dringt de vraag zich op of hier sprake is van toeval, of van een verkeerssituatie die in de praktijk gewoon te weinig marge laat.

Op bedrijventerreinen wordt vaak vooral naar doorstroming gekeken. Auto’s moeten erin en eruit, vrachtwagens moeten kunnen draaien, bedrijven moeten bereikbaar blijven. Maar wie op de fiets of scooter langs zo’n route rijdt, is op kruispunten als deze de kwetsbaarste verkeersdeelnemer.

Politie kijkt naar onderzoek
Vanwege de ernst van het letsel bekijkt de politie of verder onderzoek naar de toedracht nodig is. Daarbij zal duidelijk moeten worden hoe het ongeval precies heeft kunnen gebeuren en of de verkeerssituatie ter plekke een rol heeft gespeeld.

Voor gebruikers van het fietspad is de kern ondertussen helder: op de Ravenswade kruisen rechtdoor rijdende tweewielers en afslaand bedrijfsverkeer elkaar op een plek waar weinig fout hoeft te gaan voor een harde botsing. En zolang die inrichting hetzelfde blijft, blijft dit fietspad een kwetsbaar punt op het industriegebied.

Een eerdere herinrichting van het fietspad lijdt niet tot minder ongevallen